о каршеринге, и не только

Каким станет автомобиль в будущем?

На наших глазах происходят радикальные изменения конструкции автомобиля. И эта тенденция лишь усиливается. В преддверии грядущей революции в мире автомобилей мы отобрали 10 самых на наш взгляд революционных идей и технологий, а также специалистов, хорошо известных в автоиндустрии. С их помощью мы попытаемся понять, каким станет автомобиль будущего, как именно он будет выглядеть и функционировать. читать дальше→

Тренды Парижского автосалона: мобильные приложения вместо лошадиных сил

Молодые люди по всему миру все чаще отказываются от собственных машин: теперь они планируют свои поездки с помощью смартфона. Чем обернется это для автоиндустрии? Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) приближается к пику своей карьеры: глава Volkswagen AG, крупнейшего автомобилестроительного концерна Европы, планирует до 2018 года превратить его в мирового лидера. Многие эксперты полагают, что этой цели читать дальше→

Машина в долг: какой аренда автомобиля может стать в будущем

Люксембургская компания CiteeCar, созданная в начале этого года при поддержке бизнес-инкубатора Mangrove Capital Partners, изобрела способ сдавать автомобили в аренду за несколько долларов. Как это работает? Совместное использование автомобилей (car sharing) – сервис, похожий на аренду, с той разницей, что машина берется на очень небольшой срок – на час, а иногда и меньше. Изначально клубы читать дальше→

Предварительный отчет немецких экспертов о возможной конкуренции между каршерингом и публичным транспортом

Немецкая исследовательская организация утверждает, что каршеринговые компании  (такие как Сar2go и DriveNow) c услугой свободного перемещения по городу (без возврата авто в точку отправки) не нанесут сильный урон общественному транспорту. Возможность жесткой конкуренции будет существовать, как говорят  ведущие аналитики по мобильности, в случае если городские власти поддержат каршеринговые услуги по свободному перемещению по городу, как читать дальше→

Краткий обзор работы каршеринговых компаний в Берлине

Марк Клеменс, учредитель и руководитель компании «Sommelier Privé» (онлайн сервис для винных сомелье), отказался от владения автомобилем полтора года назад. Когда ему нужно поехать с утра на работу, он включат специальное приложение на своем смартфоне чтобы увидеть, где припаркованы каршеринговые авто — BMW, Smart или Mini Cooper, бронирует один из них, а потом использует для своей поездки. читать дальше→

Каким образом совместное потребление улучшит действующую систему производства и эксплуатации?

  Вашему вниманию  представляем статью практикующего предпринимателя и соучредителя сервиса  по сдаче свободного офисного пространства ShareDesk  Энрико Кассинелли  касательно модели  совместного потребления Вам необходимо сделать дыру в стене. Впервые идея пришла мне в голову после прочтения статьи на Grist.com — «Вам не нужно сверло, Вам нужна дыра в стене». Как пояснили в статье Нил Горенфло, эта концепция читать дальше→

Поехали кататься. Автопроизводители начали сдавать машины в аренду

Иметь машину, но не покупать её. Компании – производители автомобилей предлагают новую услугу, которая даёт возможность ездить на хороших машинах, экономит деньги, решает проблему парковок и избавляет от пробок в городах.ç Личное транспортное средство под рукой, при этом никаких страховок, СТО, ремонта, забот о смене резины, расходов на бензин и вечного поиска места, где можно читать дальше→

Каршеринг становится мейнстримом. Прихватит ли он с собой в дорогу электромобиль?

Последняя крупная сделка Avis-Zipcar заставляет задуматься о будущем совместного использования авто. Приобретение Zipcar такой компанией, как Avis, наряду с активной деятельностью других каршеринговых компаний, — ничего не оставляет этой индустрии, как расти и развиваться. Возможно, что на волне популярности каршеринга будет стремительно расти рынок электромобилей? Zipcar заполняет свой автопарк электрическими транспортными средствами. Будет ли тенденция читать дальше→

BMW не желает отставать от Daimler в предоставлении каршерингового сервиса

Немецкий автоконцерн BMW планирует получить первую прибыль по результатам 2013 года от операций связанных с предоставлением сервиса каршеринга на основе поминутной оплаты. BMW надеется обогнать Daimler  сконцентрировав свои усилия на привлечении жителей крупных городов, которые находятся в поиске альтернативы единоличному владению авто. Совместный проект BMW и компании по аренде авто Sixt, известный как DriveNow, в некоторой степени будет ограничен в читать дальше→

Каршеринговое подразделение автоконцерна BMW DriveNow заключило партнерское соглашение с сервисом MyCityWay

DriveNow вступила в партнерство компанией MyCityWay, которая предоставляет услуги и разрабатывает приложения в сфере мобильных технологий. Об этом было обьявлено на конференции — Automotive Conference, которая состоялась в Сан-Диего 4 и 5 декабря 2012 года. Согласно соглашению между компаниями программное обеспечение MyCityWay будет установлено на 70 электрокаров  BMW ActiveE, которые принадлежат DriveNow и дислоцируются в Сан-Франциско. Участники DriveNow во время читать дальше→